一、故障現(xian)象：軸承部位(wei)溫度偏高，振(zhèn)動大。打開看(kan)，軸、軸承座内(nèi)圈表面有滑(hua)痕，甚🧑🏾‍🤝‍🧑🏼至軸或(huò)孔表面磨出(chu)凹槽。從這種(zhǒng)情況已♌斷定(dìng)軸承跑圈。

軸(zhóu)承跑圈對設(shè)備造成的負(fu)面影響非常(chang)大，加劇配合(hé)零件的💚磨損(sǔn)，甚至報費，損(sun)壞了設備，降(jiàng)低機器精度(du)，另外，增大磨(mo)擦力，把大量(liàng)能量轉化成(cheng)了無用的熱(rè)能和噪聲，降(jiàng)低了效❌率。所(suo)以，出現這種(zhǒng)情況，應根據(jù)實際情況，盡(jìn)快安排檢修(xiū)。

二、跑圈的原(yuan)因：

軸承與軸(zhóu)（孔）的配合，對(dui)軸、孔、軸承的(de)加工精度、配(pei)合公🙇🏻差、安裝(zhuang)裝㊙️配精度、材(cái)質、以及使用(yòng)維護方面要(yào)求非常嚴格(gé)，哪一方面不(bú)好👣都有可能(néng)使軸承跑圈(quān)。

1、配合公差：軸(zhou)承與軸（孔）的(de)配合公差有(you)嚴格的标準(zhǔn)，不同規格、精(jing)度、受力狀🧑🏾‍🤝‍🧑🏼況(kuàng)，使用環境等(děng)對配合公差(cha)要求不同。滾(gǔn)動體與🔞軸承(cheng)内外套的磨(mó)擦為滾動磨(mo)擦，兩接觸✉️面(mian)的磨擦系數(shu)都非常🏃🏻‍♂️小，磨(mó)擦力也就非(fēi)常小（當滾動(dòng)體與内🥵外套(tao)間有潤滑油(you)時，磨擦系數(shù)會更小）。軸承(chéng)與軸（孔）配💁合(he)的非常緊，一(yī)般為過盈配(pèi)合，少數情況(kuàng)為過渡配合(hé)。相互擠壓力(lì)較大，産生靜(jìng)摩擦，靜磨擦(ca)力大于使它(tā)們相對滑動(dòng)的扭力，所以(yi)軸承與軸、孔(kǒng)能保持相對(dui)靜止，而靠滾(gǔn)動體與内套(tào)（或外套之🈲間(jiān)）的旋轉傳遞(dì)機械能。如果(guo)軸承與軸、孔(kong)的配合公💔差(cha)偏大，為間隙(xì)配合，擠壓力(lì)變小，軸（軸承(chéng)）會在扭力💰作(zuò)用下，破壞相(xiang)互間的靜止(zhǐ)♉，産生滑動，發(fā)生了我們稱(chēng)之為的“跑圈(quan)現象”，軸承内(nèi)圈與軸發生(shēng)滑動的稱跑(pao)内圈，軸承外(wài)圈與軸承座(zuò)孔發生滑動(dong)的稱跑外圈(quān)。

2、加工精度、安(ān)裝精度：是指(zhǐ)軸、軸承、軸承(cheng)座孔的加工(gōng)工差、表面粗(cu)糙度、安裝裝(zhuang)配的精度等(děng)技術參數。這(zhè)些國家也都(dou)有行業标準(zhun)。一旦達不到(dao)标準，會影響(xiǎng)到配合公差(cha)，造成軸承跑(pǎo)圈。軸、軸承的(de)配合位要求(qiú)表面非常光(guang)滑，粗糙度Ra≤1.6μm,如(rú)果大于此，在(zài)軸承的拆裝(zhuāng)過程中會把(ba)毛刺拉掉，造(zào)成軸變細，孔(kong)變大，配🙇🏻合間(jian)隙變大，合理(lǐ)公差配🌈合情(qing)況被破🔞壞👣。再(zài)如，安裝的同(tóng)軸度不夠，會(huì)使♻️軸承振動(dong)大、造成軸彎(wān)㊙️曲、載荷變大(da)、造成軸承失(shī)效、增加更換(huan)軸承的次數(shù)、影響了軸承(cheng)與軸或孔的(de)尺寸公差，進(jin)而破⚽壞了其(qi)與軸🔴（孔）的配(pei)合公差，所有(you)這🙇‍♀️一切都有(yǒu)可能造成軸(zhóu)承跑圈🎯和軸(zhóu)承失效。

3、軸、軸(zhou)承的材質也(ye)是非常關鍵(jiàn)。不同種類的(de)軸承要用相(xiàng)适應的軸承(cheng)鋼制造，強度(du)🐇、剛度🍉要🈲大🌈，耐(nai)磨性要好，軸(zhóu)承合金的磨(mo)擦系數要小(xiǎo)，這樣才能保(bao)證軸承的正(zheng)常使用，減少(shao)跑圈的可能(neng)性。

4、日常維護(hu)保養：

（1）聯軸器(qì)及其易損件(jian)磨損嚴重，同(tong)軸度、同心度(dù)超差👄都會破(po)壞安裝度。

（2）軸(zhóu)承的鎖緊件(jian)，如鎖母，卡圈(quan)，端蓋等鎖緊(jǐn)不到位，破壞(huài)軸承的配合(he)精度。

（3）潤滑不(bu)良，滾珠磨損(sǔn)增大，溫度增(zeng)高，軸承及配(pèi)合件💘的🔴熱膨(peng)🌈脹不均勻，也(ye)破壞配合精(jing)度。

（4）軸承拆裝(zhuāng)的時候不規(guī)範，損壞軸或(huo)軸承，破壞配(pèi)合精度。

（5）軸承(cheng)座地腳螺栓(shuān)緊固不好，造(zao)成振動，也是(shi)損壞軸承的(de)原因。