軸承鋼内在(zai)質量的綜合标(biāo)志就是疲勞壽(shou)命，有學者😍提出(chū)觀點：降低氧含(han)量仍未起到大(da)幅度提高軸承(chéng)鋼疲勞壽命的(de)作用。其實隻有(you)同時降低氧化(huà)物和硫化物含(hán)量，才能充🈲分挖(wa)掘材質潛🐪力，大(da)幅度提高軸承(cheng)鋼🌏的疲勞壽命(mìng)。

為什麼降低氧(yǎng)含量不能提高(gāo)軸承鋼疲勞壽(shou)命呢?在氧化物(wu)夾雜量降低以(yi)後，多餘的硫化(huà)物又成為♻️影響(xiǎng)鋼材疲勞🔆壽命(mìng)的不利因素。隻(zhī)有同時降低氧(yang)化物和硫化物(wu)含量，才能充分(fèn)🐪挖掘材🧑🏾‍🤝‍🧑🏼質潛力(lì)，大幅度提高軸(zhou)承鋼的疲勞壽(shòu)命。

那哪些因素(sù)影響軸承鋼疲(pí)勞壽命呢?分享(xiang)如下：

1、氮化物對(duì)疲勞壽命的影(ying)響

有的學者指(zhǐ)出：鋼中增氮，氮(dan)化物的體積分(fèn)數卻下降，這♈是(shi)由于鋼中夾雜(zá)物的平均尺寸(cùn)減少的緣故，受(shou)技術所限，還💚有(yǒu)相當數🔞量的小(xiao)于0.2in夾雜物顆粒(lì)未計算在内。恰(qià)恰是這些微小(xiǎo)的氮化物顆粒(li)的存在狀态，對(duì)軸☁️承鋼的疲勞(lao)壽命有着直接(jiē)影響。Ti是形成氮(dan)化物的最強元(yuán)素之一，比重小(xiao)，易上浮，還會有(you)一🌈部分Ti留在鋼(gāng)🌈中❄️形成多棱角(jiao)的夾雜物。這種(zhong)夾✂️雜物容易引(yin)起局部應力集(jí)中，産生疲勞👉裂(liè)紋，因此要控制(zhi)此種夾雜物的(de)産♉生。

試驗結果(guo)表明：鋼中氧含(hán)量降至20ppm以下，氮(dàn)含量有所提高(gao)，非金🚩屬夾雜物(wu)的大小、類型和(he)分布狀态得到(dao)了改善，穩定夾(jiá)雜物🐪有明顯的(de)降低。鋼中氮化(huà)物顆粒雖然增(zeng)多，但其顆粒甚(shen)小，并于晶界或(huò)晶内呈彌散狀(zhuang)态分🤟布，成為有(yǒu)利因素，使軸承(cheng)鋼的強度和韌(rèn)性得到了良好(hao)配合，極大💘地增(zeng)加鋼的硬度、強(qiáng)度，特⛹🏻‍♀️别是接觸(chù)疲📐勞壽命改善(shàn)效果是客觀存(cún)在的。

2、氧化物對(duì)疲勞壽命的影(ying)響

鋼中氧含量(liang)是影響材質的(de)重要因素，氧含(hán)量越低其純潔(jie)度越高，相對應(ying)的額定壽命就(jiu)越長。鋼中氧含(hán)量和氧化物有(you)着密切🔱的關系(xì)，鋼液在凝固過(guò)程中，鋁、鈣、矽等(deng)元素溶解的氧(yang)形成氧化物。氧(yang)化物夾雜含量(liàng)是氧的函數。随(suí)着氧含量的降(jiang)低，氧化物夾🤩雜(za)将減少;氮含量(liang)和氧含量一樣(yang)，同樣和氮化物(wù)存在函數關系(xì)🈲，但由于氧化物(wu)在鋼材中分布(bù)的較分散，起着(zhe)和碳化物同樣(yàng)作用的支點作(zuo)用，所以對鋼材(cai)疲勞壽命沒有(you)起☁️到破壞作用(yòng)。

鋼由于氧化物(wù)的存在，破壞了(le)金屬基體的延(yán)續性⛹🏻‍♀️，又由于氧(yǎng)化物的膨脹系(xì)數小于軸承鋼(gāng)基體膨脹💰系數(shù)❄️，當承受交♍變應(yīng)力時，易于産生(sheng)應力集中，成為(wéi)金屬疲勞的發(fa)源地。應力集中(zhōng)多數産生在氧(yǎng)化物、點狀夾雜(zá)物和基體之間(jiān)，當應力達到足(zú)夠大時，就産生(sheng)裂紋，并迅速擴(kuo)展而破壞。夾雜(za)物塑性越低，形(xing)🈲狀越尖棱，則🚩應(yīng)💛力集中也就越(yuè)大。

3、硫化物對疲(pí)勞壽命的影響(xiǎng)

鋼中硫含量幾(jǐ)乎全部以硫化(huà)物形态存在。鋼(gang)中硫含💚量增高(gāo)🔆，則鋼中硫化物(wu)相應增高，但因(yīn)硫化物能⚽很好(hao)🛀🏻地包圍在氧化(huà)💔物周圍，減少了(le)氧化物對疲勞(láo)🙇🏻壽命的影響，所(suǒ)⭐以夾雜物的數(shu)💃量對疲勞壽命(ming)的影響并不是(shi)🔴絕對的，與💯夾雜(zá)物的性質、大小(xiǎo)🌈和分布有關。個(gè)一定夾雜物越(yue)多，疲勞壽命就(jiu)一定越低，必須(xu)綜合考慮其他(tā)🈲影響因素。在軸(zhóu)承鋼中硫化物(wu)呈細小狀彌散(san)🍉分布，并且混入(ru)氧化物夾雜之(zhi)中，即使采👣用金(jin)相方法也難以(yǐ)辨認。試驗證實(shí):在原♋有工藝的(de)基礎上，增加Al量(liang)對降低氧化物(wù)﹑硫化物起到積(ji)🏃‍♀️極的🏃‍♀️作用。這是(shi)因為Ca具有相當(dāng)強的脫硫能力(li)。夾雜物對強度(dù)影響甚微，而對(duì)鋼的韌🏃性危害(hài)較大，其危害程(chéng)😘度又取決于鋼(gāng)的強度。

GCr15鋼的斷(duan)裂過程，根據斷(duàn)口分析主要為(wei)解理和準解理(li)✨斷🚶裂👈機制。著名(ming)專家肖紀美指(zhi)出:鋼中夾雜物(wù)是一種脆性相(xiang)，體🍓積分數愈高(gāo)，韌性愈低;夾雜(za)物的尺寸愈大(dà)🚶‍♀️，韌性下降的愈(yu)快。對于解理斷(duan)裂的韌性而言(yán)，夾雜物的尺寸(cùn)愈細小，夾雜物(wù)的間距愈小，則(ze)韌性不但不下(xia)降，反而提高🏃🏻，如(rú)果晶内脆性相(xiang)排列較密，則可(kě)縮短位錯堆塞(sai)距離，不易發生(sheng)解理斷裂，從而(er)提高解理斷裂(liè)強度。有🧑🏾‍🤝‍🧑🏼人專門(men)做過試驗:A、B兩批(pi)鋼🏃‍♀️材屬于同一(yī)鋼種，但是各自(zi)所含夾雜⛷️物的(de)情況不同。

經過(guo)熱處理，A、B兩批鋼(gang)材達到相同的(de)抗拉強度95 kg/mm'，A、B鋼材(cái)的🔅屈服強度是(shi)一樣的。在延伸(shēn)率和面縮率方(fang)面，B鋼材略低于(yú)A鋼材仍為合格(ge)。經疲勞試驗(旋(xuan)轉彎曲)後發現(xiàn):A鋼材是長壽命(ming)材，疲勞極限高(gao);B鋼材為短壽命(ming)材，疲勞極限低(dī)。當鋼材試樣所(suo)‼️受循環應力略(lue)高于A鋼材的疲(pí)勞極限時，B鋼材(cái)的壽命隻有A鋼(gang)材的1/10。A、B鋼材中的(de)夾雜物💞均為氧(yǎng)化物。從夾雜物(wù)總量上看👅，A鋼材(cai)的純淨度比B鋼(gāng)材的純淨度更(gèng)差一些，但A鋼材(cai)的氧化物顆粒(lì)大小一緻，分布(bù)均勻;B鋼材含有(yǒu)一些大顆粒的(de)夾雜❌物，分布也(ye)不🌈均勻。這充分(fèn)說明肖紀美先(xiān)💋生的觀點是正(zheng)确🐕的。